300米海深是国际饱和潜水界的一道门槛,目前只有少数西方国家达到过这一深度。随着我国首艘300米饱和潜水母船的下水以及饱和潜水在海上应急抢险打捞和海上工程中的多次实践,实施我国首次300米饱和潜水作业的时机已经成熟。
2014年1月初,“300米饱和潜水作业团队”随着“深潜号”饱和潜水母船冒着严寒,顶着6-8级的风浪,来到南海预定位置,准备实施我国首次300米饱和潜水作业。
承担此次300米饱和潜水作业下潜任务的是6名年轻的饱和潜水员,分别是1号潜水员的胡建、大学生潜水员的管猛、名如其人的董猛、胆大心细的谭辉、年轻好学的罗小明、军人本色的李洪健,是从40多名报名候选潜水员中精挑而出。
2014年1月9日13:00时,6名饱和潜水员满怀向深海目标冲刺的梦想,进入300米饱和潜水设备生活舱开始加压。1月10日18:00时,“深潜号”载着6名深潜勇士和我国饱和潜水研发作业团队出征深海。1月12日零点,潜水钟载着胡建、管猛、董猛3人组成的第一钟与饱和舱分离向深海下潜挺进,叩响了通往300米海底世界的大门。00:50时,胡建第一个出潜,300米深海处第一次留下了中国人的身影。03:30时,董猛出潜,下潜巡回深度313.5米,中国人从未涉足的海底世界,迎来了步履铿锵的中国龙。10:54时,第二钟李洪健出潜,背负13忆中国人的殷殷期待,把鲜艳的五星红旗深深地插入了313.5米的深海,救捞人在攀登潜水高峰征程中又一次刷新中国高度。
从1月9日进舱到25日出舱,6名年轻的饱和潜水员克服高压、寒冷、黑暗、水流、涌浪、恐惧、寂寞等重重困难,经受住了严峻考验,出色完成了任务。六名潜水员高压暴露总时间380个小时,潜水员在313.5米海底实际作业时间最长者达到94分钟。这次饱和潜水作业的圆满成功,创造了我国大深度饱和潜水作业新记录。
我国海洋经济迅猛发展,海上各类应急突发事件频出,我国大深度潜水需要继续突破,这是国家的需要,也是救捞的历史使命。交通运输部上海打捞局“300米饱和潜水作业团队”不畏艰险,克服重重困难,再一次展现了交通救捞人挑战深海、敢于担当的豪迈气概。他们的先进事迹在2014年度被媒体广泛报道;他们的行动诠释着社会主义核心价值观的内涵,感动着我们着身边的每一名交通人。